Dengan peningkatan automasi perindustrian global, kecerdasan, dan taraf hidup rakyat, aplikasi motor dalam bidang seperti automobil, peralatan rumah tangga, audio dan video elektronik, peralatan pemprosesan maklumat, dan automasi perindustrian akan menjadi semakin meluas.
Menurut statistik, purata bilangan motor elektrik yang dimiliki oleh setiap isi rumah di negara maju adalah 80 hingga 130 buah, manakala purata bilangan motor elektrik yang dimiliki oleh isi rumah di bandar-bandar besar di China adalah sekitar 20 hingga 40 buah, yang masih jauh di bawah paras purata di negara maju. Oleh itu, masih terdapat ruang yang luas untuk pembangunan dalam industri motor elektrik domestik.
Berbanding dengan motor yang mempunyai sejarah lebih 200 tahun,Motor BLDCsebenarnya agak muda, dengan sejarah lebih 50 tahun sejak pembangunannya. Walau bagaimanapun, dengan perkembangan teknologi semikonduktor dan popularisasi komponen MCU dan pemacu, kos keseluruhanMotor BLDCtelah banyak dikurangkan. Oleh itu, dalam beberapa tahun kebelakangan ini,Motor BLDCtelah berkembang, dan kadar pertumbuhan keseluruhannya juga lebih tinggi daripada motor.
Rajah 1: Ramalan Saiz Pasaran Motor BLDC
Adalah dijangkakan bahawa kadar pertumbuhan tahunan kompaun bagiMotor BLDCakan menjadi sekitar 6.5% pada tahun-tahun akan datang. Menurut statistik, saiz pasaran BLDC pada tahun 2019 adalah kira-kira $16.3 bilion, dan dijangka mencecah sekitar $22.44 bilion menjelang 2024.
Di manakah saiz pasaran? Apakah aplikasi khusus yang ada?
Pasaran aplikasi automotif
Dengan kebangkitan kenderaan tenaga baharu, penembusan pemanduan pintar dan aplikasi rintis Kenderaan-ke-semuanya, trend pengelektronan automobil menjadi semakin jelas.
Dalam kereta masa hadapan, selain motor pemacu, sistem stereng kuasa elektrik, sistem suspensi elektronik, sistem kawalan kestabilan, sistem kawalan jelajah, ABS dan sistem badan (seperti tingkap, kunci pintu, tempat duduk, cermin pandang belakang, pengelap cermin, bumbung suria, dll.) semuanya akan banyak digunakan dengan motor elektrik.
Secara amnya, kenderaan bahan api ekonomi akan dilengkapi dengan sekitar 10 motor, kereta biasa akan dilengkapi dengan 20 hingga 30 motor, kereta mewah akan dilengkapi dengan 60 hingga 70, atau beratus-ratus motor, manakala kenderaan tenaga baharu secara amnya memerlukan 130 hingga 200 motor.
Rajah 2: Bilangan Motor yang Digunakan dalam Kereta
Dengan peningkatan perhatian yang diberikan kepada prestasi automobil, terutamanya keperluan untuk keselesaan, keselamatan, penjimatan bahan api dan perlindungan alam sekitar, bilangan peranti kawalan elektronik dan peralatan elektrik dalam automobil telah meningkat sejajar dengan itu. Penggunaan pelbagai peranti elektrik telah menyebabkan peningkatan bilangan peralatan motor dalam automobil.
Kenderaan tenaga baharu telah menjadi trend pembangunan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dan dasar global secara serentak mempromosikan pembangunan kenderaan tenaga baharu. Negara maju seperti Eropah dan Amerika secara aktif menyusun atur pasaran kenderaan tenaga baharu, mempromosikan pembangunan kenderaan tenaga baharu melalui pelbagai dasar dan undang-undang subsidi dan keutamaan, dan mempromosikan transformasi daripada kenderaan bahan api tradisional kepada kenderaan elektrik.
Selepas Julai 2019 di China, disebabkan oleh penurunan mendadak subsidi, kadar pertumbuhan telah menurun. Walau bagaimanapun, dengan pengenalan berterusan model tenaga baharu oleh perusahaan automobil utama pada tahun 2020, terutamanya pelancaran TESLA Model 3, Volkswagen ID.3 dan model lain, industri ini dijangka beralih daripada didorong oleh subsidi kepada didorong oleh permintaan, memasuki tempoh pertumbuhan pesat kedua.
5G
Tahun 2020 merupakan tahun yang penting bagi pembangunan 5G di China. Walaupun terdapat kelewatan dalam pembinaan 5G pada suku pertama disebabkan oleh kesan wabak tersebut, China Mobile menyatakan bahawa matlamatnya untuk mencapai 300,000 stesen pangkalan 5G menjelang akhir tahun 2020 kekal tidak berubah. China Telecom dan China Unicom juga akan berusaha untuk menyiapkan pembinaan 250,000 stesen pangkalan 5G baharu pada suku ketiga bagi memulihkan kesan wabak tersebut. Selain 50,000 stesen pangkalan yang dirancang oleh China Radio and Television, China akan membina 600,000 stesen pangkalan tahun ini.
Rajah 3: Bilangan stesen pangkalan 5G yang dirancang untuk dibina oleh empat pengendali utama pada tahun 2020
Di stesen pangkalan 5G, terdapat juga banyak tempat di mana motor diperlukan, pertama sekali, antena stesen pangkalan. Pada masa ini, antena stesen pangkalan 5G dilengkapi dengan produk motor kawalan yang mengandungi komponen kotak gear, termasuk dua pilihan: motor stepper dan motor tanpa berus. Setiap antena boleh laras elektrik dilengkapi dengan motor kawalan dengan kotak gear.
Secara amnya, stesen pangkalan komunikasi biasa perlu dilengkapi dengan kira-kira 3 antena, stesen pangkalan 4G perlu dilengkapi dengan 4 hingga 6 antena, dan bilangan stesen pangkalan dan antena 5G akan terus meningkat.
Selain antena stesen pangkalan, sistem penyejukan di stesen pangkalan juga memerlukan produk motor. Seperti kipas komputer, pemampat penyaman udara, dan sebagainya.
Dron/Dron Bawah Air
Dron telah popular selama beberapa tahun, tetapi tidak semua dron menggunakan motor tanpa berus. Pada masa kini, banyak dron beralih kepada motor tanpa berus untuk mencapai badan yang lebih panjang, lebih ringan dan ketahanan yang lebih lama.
Menurut laporan Droneii, saiz pasaran dron global ialah $14.1 bilion pada tahun 2018, dan dijangkakan menjelang 2024, saiz pasaran dron global akan mencecah $43.1 bilion, dengan rantau yang paling pesat berkembang ialah Asia dan Amerika Utara. Kadar pertumbuhan kompaun ialah 20.5.
Menurut "Sistem Maklumat Pendaftaran Misi Dron Awam" Pentadbiran Penerbangan Awam, sehingga akhir tahun 2018, terdapat 285000 dron berdaftar di China. Menjelang akhir tahun 2019, terdapat lebih 392000 dron berdaftar dan 1.25 juta jam penerbangan komersial dron.
Terutamanya semasa wabak pada awal tahun ini, dron memainkan peranan penting, seperti pengangkutan antara hospital dan pusat kawalan penyakit, melaksanakan pengangkutan automatik pencegahan wabak dan kawalan ubat dan spesimen kecemasan; Berlegar di lebuh raya, menggantikan kerja arahan udara manual; Artifak pembasmian kuman Avatar, pencegahan wabak lengkap dan pembasmian kuman dan pensterilan di kawasan luar bandar dan juga kawasan bandar di seluruh negara; Berubah menjadi pakar propaganda, melaungkan slogan dan memujuk orang ramai untuk tinggal di rumah, dan sebagainya.
Disebabkan oleh kesan wabak ini, penghantaran tanpa sentuh sekali lagi telah diutamakan. Di China, Pentadbiran Penerbangan Awam China melancarkan perkhidmatan logistik dan pengedaran dron perintis tahun lepas. Disebabkan oleh kesan wabak ini, kadar kemajuan di China dijangka akan meningkat; Di negara asing, gergasi logistik UPS dan pengeluar UAV Jerman Wingcopter telah bekerjasama untuk membawa UAV VTOL baharu ke dalam industri pengangkutan untuk mengangkut pakej.
Terdapat juga dron bawah air yang kami tidak begitu biasa dengannya, dan kami perlahan-lahan mula mengukurnya. Saya masih ingat syarikat dron bawah air yang saya temu bual pada tahun 2017, yang kebetulan sedang dalam pengeluaran besar-besaran dan hanya menghantar ratusan unit melalui crowdfunding. Kini, jumlah penghantaran tahunan adalah puluhan ribu unit.
Skuter elektrik/kenderaan elektrik
Skuter elektrik bukan sahaja mengekalkan pengalaman menunggang yang asal, tetapi juga menyediakan kuasa tambahan pintar. Ia merupakan alat pengangkutan yang terletak di antara basikal dan kenderaan elektrik tradisional. Skuter elektrik terutamanya menyediakan bantuan kuasa yang sepadan berdasarkan isyarat menunggang melalui sensor, mengurangkan output penunggang basikal dan memudahkan pengguna menunggang. Berbanding dengan basikal, skuter elektrik mempunyai motor, bateri, sensor, pengawal, instrumen, dan sebagainya yang ditambah, menjadikan pengalaman menunggang lebih pelbagai. Berbanding dengan kenderaan elektrik tradisional, skuter elektrik tidak mengawal kelajuan kenderaan dengan memutarkan tangan, tetapi dengan menangkap isyarat menunggang melalui sensor, supaya dapat memahami niat menunggang penunggang basikal, memberikan bantuan kuasa yang sepadan, dan menjadikan menunggang lebih pintar.
Rajah 4: Perbandingan basikal, skuter elektrik dan kenderaan elektrik tradisional
Harga jualan skuter elektrik di China adalah antara 2000 hingga 10000 yuan. Skuter elektrik hab roda Eropah berharga antara 500 dan 1700 euro, manakala skuter elektrik pemasangan sederhana berharga antara 2300 dan 3300 euro. Harga skuter elektrik jauh lebih tinggi daripada basikal dan kenderaan elektrik.
Motor merupakan komponen teras sistem elektrik skuter elektrik. Disebabkan oleh pengecilan saiz, ringan, kecekapan operasi dan kebolehpercayaan penampilan skuter elektrik, prestasi skuter elektrik ditentukan secara langsung. Oleh itu, syarikat motor secara amnya perlu menyesuaikan pembangunan motor mengikut keperluan skuter elektrik. Motor elektrik menyumbang 10% hingga 30% daripada kos skuter elektrik.
Terdapat permintaan yang tinggi untuk skuter elektrik di Eropah. Menurut data daripada Persatuan Industri Basikal Eropah, dari tahun 2006 hingga 2018, jualan skuter elektrik di pasaran Eropah meningkat daripada 98000 unit kepada 2.5 juta unit. Kadar pertumbuhan kompaun tahunan mencapai 31%.
Pasaran Jepun juga semakin berkembang. Jepun merupakan negara terawal yang membangun, menghasilkan dan menjual skuter elektrik. Pada tahun 1980-an, ia berjaya membangunkan generasi pertama skuter elektrik. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kawasan berbukit, jalan raya lasak dan usia yang teruk di Jepun, skuter elektrik telah menjadi pilihan yang diperlukan.
Pasaran domestik masih di peringkat awal. Terdapat ruang yang besar untuk pertumbuhan masa hadapan. Pada masa ini, syarikat-syarikat seperti Mobi, Xiaomi, Harrow, Double Speed dan Eternal telah mula cuba mempromosikan skuter elektrik di China.
Robot perindustrian
Robot perindustrian terutamanya merupakan pasaran pengganti di China, dan ruangnya agak luas. Walaupun China merupakan pasaran aplikasi robot perindustrian terbesar di dunia, dalam bidang robot perindustrian, pengeluar terkenal dunia kebanyakannya tertumpu di negara maju yang diwakili oleh Amerika Syarikat, Jepun, Jerman, dan sebagainya, seperti ABB di Sweden, FANUC di Jepun, Yaskawa Electric Corporation, dan empat keluarga yang diwakili oleh Kuka di Jerman.
Rajah 5: Jualan robot perindustrian. (Sumber data: Persekutuan Robotik Antarabangsa)
Menurut data daripada Persekutuan Robotik Antarabangsa, jualan robot perindustrian global pada tahun 2018 adalah sebanyak 422000 unit, di mana 154000 unit telah dijual di China, menyumbang 36.5%. Di samping itu, menurut data daripada Biro Statistik Kebangsaan, pengeluaran robot perindustrian di China secara beransur-ansur meningkat, daripada sekitar 33000 set pada tahun 2015 kepada 187000 set pada tahun 2018. Kadar pertumbuhannya adalah pesat.
Tambahan pula, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan pengenalan sokongan perindustrian yang berterusan oleh kerajaan dan kejayaan berterusan perusahaan domestik, kadar penyetempatan robot perindustrian domestik telah meningkat secara berterusan. Pada separuh pertama tahun 2018, bahagian domestik jualan badan robot meningkat daripada 19.42% pada tahun 2015 kepada 28.48%. Pada masa yang sama, jualan keseluruhan robot perindustrian di China juga mengekalkan pertumbuhan.
Kipas
Kipas termasuk: kipas, hud dapur, pengering rambut, kipas langsir, kipas HVAC, dan sebagainya. Pengeluar hiliran utama termasuk Midea, Emmett, Gree, Pioneer, Vantage, Boss, dan sebagainya.
Dari perspektif kipas rumah, ini adalah pasaran yang sangat besar, dan pengeluaran kipas rumah di China adalah sangat besar. Menurut data dari Biro Statistik Negara, pada tahun 2018, pengeluaran kipas rumah di China adalah 180 juta unit. Tiada data untuk Disember 2017, tetapi data selama 11 bulan adalah 160 juta unit. Pada tahun 2016, ia adalah 160 juta unit, dan dianggarkan terdapat sekitar 190 juta unit pada tahun 2019.
Rajah 6: Pengeluaran kipas rumah di China. (Sumber data: Biro Perangkaan Kebangsaan)
Pada masa ini, pengeluar perkakas kecil arus perdana di China, seperti Midea, Pioneer, Nichrome, Emmett, dan lain-lain, pada dasarnya mempunyai produk dengan motor tanpa berus di pasaran. Antaranya, Emmett mempunyai kuantiti terbesar dan Xiaomi mempunyai kos terendah.
Dengan kemasukan pengeluar rentas sempadan seperti Xiaomi, kadar penukaran motor tanpa berus dalam bidang kipas isi rumah telah mula meningkat. Kini, dalam bidang kipas isi rumah, pengeluar motor tanpa berus domestik mempunyai tempat.
Selain kipas rumah, terdapat juga peralatan kipas komputer. Malah, peralatan kipas terma mula beralih kepada motor tanpa berus bertahun-tahun yang lalu. Terdapat perusahaan penanda aras dalam bidang ini, iaitu Ebm-papst, yang produk kipas dan motornya digunakan secara meluas dalam banyak industri seperti pengudaraan, penyaman udara, penyejukan, peralatan rumah, pemanasan dan automobil.
Pada masa ini, banyak syarikat di China membuat kipas Komputer tanpa berus yang serupa dengan EBM, dan telah menduduki banyak pasaran EBM.
Terutamanya dengan peningkatan stesen Pengecasan domestik, pengeluar domestik sepatutnya mempunyai peluang yang besar. Kini negara juga telah memasukkan stesen Pengecasan dalam projek "Infrastruktur Baharu", yang sepatutnya mempunyai pembangunan yang lebih besar tahun ini.
Terdapat juga kipas penyejuk beku. Disebabkan oleh pengaruh piawaian industri dan piawaian kecekapan tenaga kebangsaan, kipas penyejuk beku telah mula beralih kepada motor BLDC, dan kelajuan penukarannya agak pantas, menghasilkan sejumlah besar produk. Dijangkakan 60% mesin penyejuk beku akan digantikan dengan motor frekuensi boleh ubah menjelang 2022. Pada masa ini, pengeluar sokongan domestik mesin penyejuk beku terutamanya tertumpu di wilayah Delta Sungai Yangtze dan Delta Sungai Pearl.
Dari segi kipas, terdapat juga hud dapur, yang merupakan komponen penting dalam peralatan dapur. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh faktor kos, kadar penukaran tanpa berus hud dapur masih belum tinggi. Pada masa ini, skim penukaran frekuensi adalah kira-kira 150 yuan, tetapi skim motor tanpa berus boleh disiapkan dalam masa seratus yuan, dan skim berkos rendah juga boleh berharga sekitar 30 yuan.
Banyak kipas dan penulen udara baharu juga menggunakan penyelesaian motor tanpa berus. Pada masa ini, produk kecil di pasaran biasanya menggunakan motor rotor luaran Nedic, manakala penulen udara besar biasanya menggunakan kipas EBM.
Di samping itu, terdapat kipas peredaran udara yang telah dikeluarkan sejak dua tahun lalu, dan nilai semasanya agak tinggi. Secara amnya, produk siap berharga 781 unit, dan terdapat juga beberapa yang lebih mahal, antara 2000 hingga 3000 unit.
Pemampat
Disebabkan kelajuan pemampat peti sejuk menentukan suhu di dalam peti sejuk, kelajuan pemampat peti sejuk frekuensi boleh ubah boleh diubah berdasarkan suhu, membolehkan peti sejuk membuat pelarasan berdasarkan keadaan suhu semasa dan mengekalkan suhu malar di dalam peti sejuk dengan lebih baik. Dengan cara ini, kesan pengawetan makanan akan menjadi lebih baik. Kebanyakan pemampat peti sejuk frekuensi boleh ubah memilih motor BLDC, yang menghasilkan kecekapan yang lebih tinggi, bunyi bising yang lebih rendah, dan jangka hayat yang lebih lama semasa bekerja.
Rajah 7: Jualan peti sejuk dan peti sejuk frekuensi boleh ubah di China. (Sumber data: Biro Perangkaan Kebangsaan)
Bidang ini dahulunya didominasi oleh produk daripada pengeluar Jepun, Korea dan Taiwan, tetapi selepas tahun 2010, pengeluar domestik telah bermula dengan pesat. Dikatakan bahawa sebuah pengeluar di Shanghai mempunyai jumlah penghantaran tahunan hampir 30 juta unit.
Dengan kemajuan pengeluar semikonduktor domestik, sama ada pengeluar MCU induk, Pemacu Pintu pra-pemacu, atau MOSFET Kuasa, pengeluar domestik pada dasarnya boleh menyediakannya.
Selain itu, terdapat juga pemampat penghawa dingin. Pada masa ini, penghawa dingin frekuensi boleh ubah telah diterima secara meluas, dan penghawa dingin frekuensi boleh ubah telah menjadi trend. Pengeluaran penghawa dingin di China juga agak besar. Menurut Biro Statistik Kebangsaan, pengeluaran motor penghawa dingin pada tahun 2018 adalah 360 juta unit, dan pengeluaran motor BLDC untuk penghawa dingin adalah kira-kira 96 juta unit. Selain itu, pengeluaran motor BLDC untuk penghawa dingin pada asasnya meningkat setiap tahun.
Alat elektrik
Peralatan elektrik merupakan salah satu produk perkakasan dan elektromekanikal yang paling banyak digunakan. Disebabkan strukturnya yang ringan, mudah dibawa, kecekapan pengeluaran yang tinggi dan penggunaan tenaga yang rendah, ia digunakan secara meluas dalam proses penggerudian, pemotongan dan pengisaran dalam pelbagai industri aplikasi seperti pembinaan, hiasan, pemprosesan kayu, pemprosesan logam dan industri pembuatan lain.
Dengan perkembangan teknologi yang berterusan dan penerimaan konsep DIY secara beransur-ansur, rangkaian aplikasi alat elektrik juga sentiasa berkembang. Banyak operasi alat manual tradisional mula digantikan dengan alat elektrik, dan alat elektrik juga berkembang daripada aplikasi perindustrian kepada kehidupan keluarga. Permintaan untuk alat elektrik semakin meningkat dari tahun ke tahun.
Peralatan elektrik tanpa berus sebenarnya telah bermula sejak dahulu lagi. Pada tahun 2010, beberapa jenama asing telah memperkenalkan peralatan elektrik menggunakan motor tanpa berus. Dengan kematangan teknologi bateri litium-ion, harga menjadi lebih berpatutan, dan saiz peralatan pegang tangan semakin meningkat dari tahun ke tahun. Kini ia boleh dibahagikan sama rata dengan peralatan pasang masuk.
Menurut statistik, sepana elektrik domestik pada dasarnya tidak berus, manakala gerudi elektrik, alat voltan tinggi, dan alat berkebun masih belum sepenuhnya tidak berus, tetapi ia juga sedang dalam proses penukaran.
Ini terutamanya disebabkan oleh penjimatan tenaga dan kecekapan tinggi motor tanpa berus, yang membolehkan alat elektrik pegang tangan berfungsi untuk jangka masa yang lebih lama. Pada masa kini, banyak pengeluar antarabangsa dan domestik telah melabur banyak sumber dalam pembangunan produk, seperti Bosch, Dewalt, Milwaukee, Ryobi, Makita, dll.
Pada masa ini, perkembangan alat elektrik di China juga sangat pesat, terutamanya di wilayah Jiangsu dan Zhejiang, di mana banyak pengeluar alat elektrik tertumpu. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kos penyelesaian kawalan motor tanpa berus di wilayah Jiangsu dan Zhejiang telah menurun dengan cepat, dan banyak pengeluar telah melancarkan perang harga. Dikatakan bahawa penyelesaian kawalan motor tanpa berus untuk alat elektrik hanya berharga kira-kira 6 hingga 7 yuan, dan ada juga yang hanya berharga 4 hingga 5 yuan.
Pam
Pam air merupakan industri yang agak tradisional dengan pelbagai jenis dan penyelesaian. Walaupun untuk papan pemacu dengan kuasa yang sama, terdapat pelbagai jenis yang terdapat di pasaran pada masa ini, dengan harga antara kurang daripada dua yuan hingga antara empat puluh dan lima puluh yuan.
Dalam aplikasi pam air, motor tak segerak tiga fasa digunakan terutamanya untuk kuasa sederhana hingga besar, manakala pam dwikutub AC digunakan terutamanya untuk pam air kecil dan mikro. Pengubahsuaian pemanasan utara semasa merupakan peluang yang baik untuk inovasi teknologi dalam penyelesaian pam.
Walaupun hanya dari perspektif teknikal, motor tanpa berus lebih sesuai untuk aplikasi dalam bidang pam, kerana ia mempunyai kelebihan tertentu dari segi isipadu, ketumpatan kuasa, dan juga kos.
Penjagaan Kesihatan Peribadi
Dari segi penjagaan kesihatan diri, terdapat dua produk yang mewakili, satu ialah produk internet Dyson yang popular, saluran udara dan satu lagi ialah pistol fascia.
Sejak Dyson melancarkan produk saluran angin menggunakan motor digital berkelajuan tinggi, ia telah mencetuskan keseluruhan pasaran saluran angin.
Menurut pengenalan Qian Zhicun dari Jingfeng Mingyuan pada masa lalu, terdapat tiga hala tuju utama untuk skim terowong angin domestik: satu berdasarkan Dyson sebagai penanda aras, menggunakan skim motor tanpa berus berkelajuan ultra tinggi, dengan kelajuan umum sekitar 100,000 putaran seminit, dengan yang tertinggi ialah 160,000 putaran seminit; Pilihan kedua ialah menggantikan motor U, yang mempunyai kelajuan yang serupa dengan motor U, tetapi mempunyai kelebihan ringan dan tekanan udara yang tinggi; Yang ketiga ialah skema voltan tinggi rotor luaran, dengan motor terutamanya meniru skema Nedic.
Pada masa ini, produk tiruan domestik bukan sekadar ditiru pada masa lalu, tetapi pada dasarnya telah mencapai penghindaran paten dan membuat inovasi tertentu.
Jumlah penghantaran senjata fascia telah mula melonjak dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Dikatakan bahawa jurulatih gimnasium dan peminat sukan kini dilengkapi dengan senjata fascia. Senjata fascia menggunakan prinsip getaran mekanikal untuk menghantar getaran ke otot fascia dalam, mencapai kesan mengendurkan fascia dan mengurangkan ketegangan otot. Sesetengah orang menggunakan senjata fascia sebagai alat relaksasi selepas bersenam.
Walau bagaimanapun, air dalam pistol fascia juga sangat dalam sekarang. Walaupun rupanya kelihatan serupa, harganya berkisar antara lebih 100 yuan hingga lebih 3000 yuan. Harga pasaran papan pemacu kawalan motor BLDC yang digunakan dalam pistol fascia kini telah menurun kepada 8.x yuan, malah papan pemacu kawalan sekitar 6 yuan telah muncul. Harga pistol fascia telah menurun dengan cepat.
Dikatakan bahawa sebuah pengeluar motor hampir muflis, tetapi dengan bantuan produk pistol fascial, ia serta-merta hidup semula. Dan ia agak berkhasiat.
Sudah tentu, selain dua produk ini, terdapat juga trend ke arah motor tanpa berus dalam produk seperti pencukur untuk kanak-kanak lelaki dan mesin kecantikan untuk kanak-kanak perempuan.
Kesimpulan
Secara keseluruhannya, motor BLDC masih di peringkat awal dan aplikasinya kini semakin berkembang. Selain yang saya nyatakan di sini, terdapat juga banyak lagi, seperti robot servis, AGV, robot penyapu, pemecah dinding, penggoreng, mesin basuh pinggan mangkuk, dan sebagainya. Malah, terdapat banyak tempat dalam kehidupan kita di mana kita menggunakan motor elektrik, dan masih terdapat banyak aplikasi yang menunggu untuk kita terokai pada masa hadapan.
Masa siaran: 15 Julai 2023
