Asynchronous tiga fasamotorialah sejenis motor aruhan yang dikuasakan dengan menyambungkan arus AC tiga fasa 380V secara serentak (perbezaan fasa 120 darjah). Disebabkan fakta bahawa medan magnet berputar pemutar dan pemegun motor tak segerak tiga fasa berputar ke arah yang sama dan pada kelajuan yang berbeza, terdapat kadar gelinciran, jadi ia dipanggil motor tak segerak tiga fasa.
Kelajuan pemutar motor tak segerak tiga fasa adalah lebih rendah daripada kelajuan medan magnet berputar. Penggulungan pemutar menjana daya dan arus elektromotif disebabkan oleh pergerakan relatif dengan medan magnet, dan berinteraksi dengan medan magnet untuk menjana tork elektromagnet, mencapai transformasi tenaga.
Berbanding dengan asynchronous fasa tunggalmotor, tiga fasa tak segerakmotormempunyai prestasi operasi yang lebih baik dan boleh menjimatkan pelbagai bahan.
Mengikut struktur pemutar yang berbeza, motor tak segerak tiga fasa boleh dibahagikan kepada jenis sangkar dan jenis luka
Motor tak segerak dengan pemutar sangkar mempunyai struktur yang ringkas, operasi yang boleh dipercayai, ringan dan harga yang rendah, yang telah digunakan secara meluas. Kelemahan utamanya ialah kesukaran dalam pengawalan kelajuan.
Pemutar dan pemegun motor tak segerak tiga fasa luka juga dilengkapi dengan belitan tiga fasa dan disambungkan kepada reostat luaran melalui gelang gelincir, berus. Melaraskan rintangan reostat boleh meningkatkan prestasi permulaan motor dan melaraskan kelajuan motor.
Prinsip kerja motor tak segerak tiga fasa
Apabila arus ulang alik tiga fasa simetri digunakan pada belitan pemegun tiga fasa, medan magnet berputar dijana yang berputar mengikut arah jam di sepanjang ruang bulatan dalam pemegun dan pemutar pada kelajuan segerak n1.
Oleh kerana medan magnet berputar berputar pada kelajuan n1, konduktor pemutar adalah pegun pada mulanya, jadi konduktor pemutar akan memotong medan magnet berputar pemegun untuk menjana daya gerak elektrik teraruh (arah daya gerak elektrik teraruh ditentukan oleh Tangan Kanan. peraturan).
Disebabkan oleh litar pintas konduktor pemutar pada kedua-dua hujungnya oleh gelang litar pintas, di bawah tindakan daya gerak elektrik teraruh, konduktor pemutar akan menjana arus teraruh yang pada asasnya dalam arah yang sama dengan daya gerak elektrik teraruh. Konduktor pembawa arus pemutar tertakluk kepada daya elektromagnet dalam medan magnet stator (arah daya ditentukan menggunakan peraturan kiri). Daya elektromagnet menjana tork elektromagnet pada aci pemutar, memacu pemutar untuk berputar mengikut arah medan magnet berputar.
Melalui analisis di atas, dapat disimpulkan bahawa prinsip kerja motor elektrik adalah seperti berikut: apabila belitan pemegun tiga fasa motor (masing-masing dengan perbezaan sudut elektrik 120 darjah) disuap dengan arus ulang-alik simetri tiga fasa. , medan magnet berputar dijana, yang memotong belitan pemutar dan menjana arus teraruh dalam belitan pemutar (belitan pemutar ialah litar tertutup). Pengalir pemutar yang membawa arus akan menjana daya elektromagnet di bawah tindakan medan magnet berputar stator, Oleh itu, tork elektromagnet terbentuk pada aci motor, memacu motor untuk berputar ke arah yang sama dengan medan magnet berputar.
Gambarajah pendawaian motor tak segerak tiga fasa
Pendawaian asas motor tak segerak tiga fasa:
Enam wayar daripada penggulungan motor tak segerak tiga fasa boleh dibahagikan kepada dua kaedah sambungan asas: sambungan delta delta dan sambungan bintang.
Enam wayar=tiga belitan motor=tiga hujung kepala+tiga hujung ekor, dengan multimeter mengukur sambungan antara kepala dan hujung ekor belitan yang sama, iaitu U1-U2, V1-V2, W1-W2.
1. Kaedah sambungan delta segitiga untuk motor tak segerak tiga fasa
Kaedah sambungan delta segitiga adalah untuk menyambungkan kepala dan ekor tiga belitan mengikut urutan untuk membentuk segi tiga, seperti yang ditunjukkan dalam rajah:
2. Kaedah sambungan bintang untuk motor tak segerak tiga fasa
Kaedah sambungan bintang adalah untuk menyambungkan hujung ekor atau kepala tiga belitan, dan tiga wayar yang lain digunakan sebagai sambungan kuasa. Kaedah sambungan seperti yang ditunjukkan dalam rajah:
Penjelasan Gambarajah Pendawaian Motor Asynchronous Tiga Fasa dalam Rajah dan Teks
Kotak simpang motor tiga fasa
Apabila motor tak segerak tiga fasa disambungkan, kaedah sambungan bahagian penyambung dalam kotak simpang adalah seperti berikut:
Apabila motor tak segerak tiga fasa disambungkan ke sudut, kaedah sambungan bahagian sambungan kotak simpang adalah seperti berikut:
Terdapat dua kaedah sambungan untuk motor tak segerak tiga fasa: sambungan bintang dan sambungan segi tiga.
Kaedah triangulasi
Dalam gegelung penggulungan dengan voltan dan diameter wayar yang sama, kaedah sambungan bintang mempunyai pusingan tiga kali kurang setiap fasa (1.732 kali) dan kuasa tiga kali kurang daripada kaedah sambungan segi tiga. Kaedah sambungan motor siap telah ditetapkan untuk menahan voltan 380V dan secara amnya tidak sesuai untuk pengubahsuaian.
Kaedah sambungan hanya boleh ditukar apabila paras voltan tiga fasa berbeza daripada 380V biasa. Sebagai contoh, apabila tahap voltan tiga fasa ialah 220V, menukar kaedah sambungan bintang voltan tiga fasa asal 380V kepada kaedah sambungan segi tiga boleh digunakan; Apabila tahap voltan tiga fasa ialah 660V, kaedah sambungan delta 380V voltan tiga fasa asal boleh ditukar kepada kaedah sambungan bintang, dan kuasanya kekal tidak berubah. Secara amnya, motor berkuasa rendah disambungkan bintang, manakala motor berkuasa tinggi disambungkan dengan delta.
Pada voltan terkadar, motor bersambung delta harus digunakan. Jika ia ditukar kepada motor bersambung bintang, ia tergolong dalam operasi voltan yang dikurangkan, mengakibatkan penurunan kuasa motor dan arus permulaan. Apabila memulakan motor berkuasa tinggi (kaedah sambungan delta), arusnya sangat tinggi. Untuk mengurangkan kesan arus permulaan pada talian, permulaan step-down biasanya diguna pakai. Satu kaedah ialah menukar kaedah sambungan delta asal kepada kaedah sambungan bintang untuk dimulakan. Selepas kaedah sambungan bintang dimulakan, ia ditukar kembali kepada kaedah sambungan delta untuk operasi.
Gambarajah pendawaian motor tak segerak tiga fasa
Gambarajah fizikal garisan pemindahan ke hadapan dan belakang untuk motor tak segerak tiga fasa:
Untuk mencapai kawalan ke hadapan dan belakang motor, mana-mana dua fasa bekalan kuasanya boleh dilaraskan secara relatif antara satu sama lain (kami memanggilnya pertukaran). Biasanya, fasa V kekal tidak berubah, dan fasa U dan fasa W diselaraskan secara relatif antara satu sama lain. Untuk memastikan urutan fasa motor boleh ditukar dengan pasti apabila dua penyentuh bertindak, pendawaian harus konsisten pada port atas sesentuh, dan fasa harus diselaraskan pada port bawah penyentuh. Disebabkan pertukaran jujukan fasa kedua-dua fasa, adalah perlu untuk memastikan bahawa dua gegelung KM tidak boleh dihidupkan pada masa yang sama, jika tidak, kerosakan litar pintas fasa ke fasa yang serius mungkin berlaku. Oleh itu, saling mengunci mesti diterima pakai.
Atas sebab keselamatan, litar kawalan ke hadapan dan belakang bersambung berganda dengan sambung butang (mekanikal) dan sambung sesentuh (elektrik) sering digunakan; Dengan menggunakan butang saling mengunci, walaupun butang hadapan dan belakang ditekan serentak, kedua-dua penyentuh yang digunakan untuk pelarasan fasa tidak boleh dihidupkan secara serentak, secara mekanikal mengelakkan litar pintas fasa ke fasa.
Di samping itu, disebabkan oleh saling mengunci penyentuh yang digunakan, selagi salah satu penyentuh dihidupkan, sesentuhnya yang tertutup lama tidak akan tertutup. Dengan cara ini, dalam penggunaan saling kunci mekanikal dan elektrikal, sistem bekalan kuasa motor tidak boleh mempunyai litar pintas fasa ke fasa, melindungi motor dengan berkesan dan mengelakkan kemalangan yang disebabkan oleh litar pintas fasa ke fasa semasa modulasi fasa, yang boleh membakar penyentuh.
Masa siaran: Ogos-07-2023
